2022年3月2日 星期三

2020首席质量官大会丨直升机战线上的航空卫士 —— 曾坤同志事迹

2023-03-22 15:05:59.0 来源:质量强国发展研究中心

原标题:直升机战线上的航空卫士 —— 昌飞公司质量总监曾坤同志事迹

曾坤,男,1982年3月出生,中共党员,大学本科学历,高级工程师,现任昌河 飞机工业(集团)有限责任公司(以下简称“航空工业昌飞”或“公司”)质量总监、质量保证部部长、交付验收总厂厂长。

为了使我国首款专用武装直升机直-10能够翱翔高原,为了使亚洲最大吨位直升 机 AC313  飞跃珠峰,他五进青藏高原,创造9008米大型直升机升限世界纪录,为打  破国外垄断做出重要贡献。他开创基于诚信敬畏的自主式质量管理模式,对上百万的  零部件和整机进行了等级评定,整机优良品率达86.6%,创造了多架顾客检查“零” 故障的闪耀记录。为昌飞公司荣获江西省井冈质量奖、全国工业企业质量标杆、全国  实施卓越绩效模式先进企业、创建国家实验室等30余项国家级、省部级荣誉,为民族  直升机品牌建设提供了坚实的品质保障!他是昌飞公司劳动模范、优秀领导干部、瓷  都“优秀青年”和十大“杰出青年”、航空工业集团公司质量专家,是航空报国立功奖  个人二等功获得者,是中国直升机战线上的航空卫士,更是新时代强军梦、航空梦的不懈追求者。

一 、大胆管理,知难而进,开创了中国直升机品质管理的多个第一

曾坤无论在哪个岗位,工作都是“蛮拼的”。在质量工作岗位上敢想敢干,永不服输的奋斗精神和一系列系统创新管理举措,开创了中国直升机品质管理的多个第一。

他深入学习研究波音、西科斯基等国际先进航空企业供应链管理模式,建立了中 国直升机开放式供应链管理体系的第一个昌飞模型,为深入探索推进国家军民融合工作,落实航空工业集团发展战略奠定了良好的基础

他带领团队建立了一套基于信息化的产品全寿命周期质量管控体系。将材料入厂 验收、零组件工序检验、装配验收、单机故障管理、单机状态管理、售后服务等过程建立可视化的信息流,将产品质量信息化管理融入零组部件生产的各个环节。同时,他把这些工作整合纳入电子信息档案系统,成为行业内构建单机电子质量档案的第一 家单位,确保产品全生命周期质量可控、具备质量追溯信息化管理,解决实物流和信 息流不一致产生的“两张皮”问题。

他组织对标检测和校准实验室能力认可准则,策划开展国家实验室认可工作。带 领团队编制了4套近200份共计60余万字实验室体系文件,推进实验室认可管理体系的建立和运行,提升了直升机制造的理化计量技术能力,创建了国家认可 (CNAS)和国防认可(DILAC)  的昌飞检测/校准国家实验室,为公司取得了国家认(CNAS)和国防认可 (DILAC)  的直升机高技术高难度实验检测/校准资质。

他大胆创新,组织策划了ISO9001 新版质量管理体系转换认证工作,全面运用“过 程方法、 PDCA  循环、基于风险的思维”重新构建质量管理体系,策划编制/修订质 量体系文件138份,100余万字;打破部门壁垒,按过程描述质量手册、分配质量职 责,突出“一图三表”,明确过程主责单位,每个过程设置过程绩效指标(KPI); 以绩 效为导向,建立面向过程的质量管理绩效评价办法,设置过程绩效专项奖500万元/年, 每季度对评价结果达到良好以上的单位给予奖励,拉动各单位自主质量管理意识提升, 公司整体质量管理水平由2014年的75.17%提升到2019年的87.98%。顺利通过 了新版质量管理体系换版认证和武器装备承制资格“两证合一”资格审查,并获得审 核专家高度认可,公司成为全国第一批31家“质量管理体系认证升级版”的试点企业。

二、变革管理,系统思维,多项质量管理举措齐头并进

曾坤同志在质量工作岗位上敢想敢干,在公司实施推进了多项质量管理变革。他 是公司“三权分立”大监督格局的主要策划实施者,通过将检验从质量部门和生产车 间中剥离出来,成立交付验收总厂,独立开展检验工作;成立质量巡检办公室,对质 量部门、检验部门和生产车间的质量工作进行专项监督,直接对董事长和总经理负责,顺利实现了监督、立法、执法的权利分离。

他策划实施自检和专检记录表单分离。让生产者主动发现质量缺陷,前移风险控 制关口,重点发挥自检作用,让生产者主动发现质量缺陷,及时纠治质量问题。实现产品质量由“检出来”到“干出来”的转变,推动员工由生产者向自我管理者转变。

他开创了具有航空特色的基于诚信敬畏的自主式质量管理模式,在公司内部严格 质量奖惩和责任追究;建立员工自费脱产培训机制,根据员工违纪次数和严重性,开 展强制性自费脱产培训,近两年对19名员工实施了自费脱产培训;策划制作《质量警示录》,召开质量警示教育大会开展警示教育,组织撰写心得体会和后续改进措施;运 用微信、视频教学等新媒体手段加强质量意识教育,增强质量敬畏之心,筑牢质量“红线”。

他不断创新质量工具的应用方法。在产品质量检测中引入“智能制造”,组织开发 构建了直升机旋翼系统数字化在线检测系统,实现了自动实时采集生产线产品加工过 程的检测数据;对直升机故障开展“大数据”分析,从几十万条故障中筛选梳理出各 机型的重复故障制作成点检表进行管控,在总装车间设置质量看板按月对人为故障涉 及的个人和班组进行关联排名公布;建立全员质量提升新机制,对一线员工从实物质 量、品质提升、过程控制、质量奖惩、价值创造等维度建立评价标准,开展质量信得 过个人暨QT 等级评定,不同等级员工享受不同的质量津贴,激发全体员工质量提升 的内在潜能;对基层班组开展以QT 等级为主线的“质量信得过班组”评定,形成“先进带后进、后进求上进”的良好机制,进一步激发基层班组质量提升的组织活力。

直升机的产品质量不仅仅局限于符合性还应考虑安全性。针对航空装备飞行安全 性要求高的特点,他带领团队在强化关重件质量管控的基础上,积极应用PFMEA   工 具,科学识别飞行安全件/工序,建立飞行安全件管控机制;借鉴NADCAP   理念, 优化公司56项特殊过程稽查单,强化特殊过程管控,通过在生产现场加装高清摄像头以及增加定制脚印加严规范动作,严格把关制造过程。

三、 持续改进,精益求精,把国产直升机品质从“良好”提高到“优秀”

“高质量发展”第一次在党的十九大报告提出。从此,中国经济开始由高速增长 阶段转变向高质量发展阶段。曾坤认为,让国产直升机的产品品质从“良好”提高到“优”,是祖国直升机行业为国家经济高质量发展贡献的重要举措。

为打造优质工程,推动公司向高质量发展转变。作为质量部门负责人,他特别注 重产品品质提升。他按照“系统实施、持续推进、取得实效”的总体思路,以产品为 主线,多层次、多维度实施品质提升工程。他全面策划开展以产品为主线的品质提升 工程,全面激发员工参与质量改进的积极性,营造了全员参与品质提升的浓郁氛围。2017年以来,公司员工共完成品质提升项目3000余项。

为引导员工由“要我干精品”向“我要干精品”转变。他策划建立质量分级制度, 倡导优质优酬。在产品符合设计的基础上,将产品评定为特级品、 一级品、二级品三个等级,每年根据评定标准对上百万的零部件和整机进行等级评定,按相应等级给予质量激励。由此,产品品质得到快速提升,整机优良品率达86.6%,单机顾客检查故障下降率长期保持在20%以上,创造了多架次“顾客检查零故障”的闪耀记录。

在提升主机产品品质的同时,他也非常重视供应商产品品质提升,将供应商管控 作为专业化项目进行管理。每季度组织对成品供应商开展专项质量检查,协助供应商 降低产品故障率。对于管理水平较弱的供应商,通过输出先进管理经验和做法,推行 先进的管控理念,与供应商建立技术、质量双向沟通渠道,协助指导供应商建立相应 的管控体系,试点开展供应商认证工作。2019年,他率先联合第三方机构对供应商进 行现场质量专项审核,与供应商一起开展品质提升,使供应商产品质量和交付进度大幅提升,极大地促进了直升机整机的质量等级。

四、五上高原,不畏艰险,为国产直升机翱翔青藏高原立下汗马功劳

曾坤同志在国内首款武装直升机直-10、亚洲吨位最大的运输直升机AC313 等 国产直升机型号研制工作中,为了捍卫祖国的国防事业,摸索国产直升机的高原性能, 积累国产战鹰高原试飞的原始数据,使国产战鹰能早日翱翔在高原之巅。他先后5次 主动请缨进藏,克服高原反应,起早贪黑从早到晚每天只睡4-5个小时,试飞团队成 员总能看到他冲锋在前,面带微笑不知疲倦的工作,同事们都习惯称他为“藏獒”。在 青藏高原累计工作长达1年,辗转青海共和、玉树、格尔木,西藏那曲、拉萨、日喀则、 珠峰登山大本营等地,行程12万多公里。为国产大型直升机飞过昆仑山口、唐古拉山 口,飞跃珠峰,填补国产大型直升机高原性能的空白,打破国外直升机高原飞行的垄断, 创造9008米的升限世界纪录立下汗马功劳,并因此在该型直升机研制工作中荣立个人二等功。

近年来,曾坤同志通过不断创新质量管理、全方位开展品质提升等举措,昌飞公 司质量管理水平和产品实物质量持续提升。顾客代表在接收直升机时说道:“如果说以 前,国产直升机产品质量是70分的话,那么,现在直升机产品品质已经达到90分。” 公司直升机产品知名度和美誉度快速提升,为我国国防建设、开拓民机市场,打造“中国直升机品牌”提供了坚实的品质保障。

曾坤同志工作体会:这些年,航空工业昌飞坚决贯彻落实习主席在全军装备工作 会上提出的“质量就是生命,质量就是胜算”的指示精神。按照航空工业集团部署, 不忘航空报国初心,牢记航空强国使命,变革质量管理,以质量体系为保障、质量信息化建设为支撑, 一手抓产品品质提升、 一手抓自主质量管理,始终倡导诚信敬畏质量文化,紧盯高质量发展的目标,逐步形成了具有昌飞特色的“基于诚信敬畏的自主 式质量管理模式”。“昌飞造”的直升机单机故障率大幅下降,产品品质全面提升,顾 客满意度不断提高,作为公司的质量总监由衷感到高兴。十余年的质量管理经历让我 体会最深的是“四个一”:质量管理一定要有单位一把手的鼎力支持;质量好坏一定要 与员工的个人利益高度关联;质量程序一定要融入各个业务流程;质量管理一定要以 信息化为支撑。只有这样才能引导员工由“要我干”到“我要干”到“要干好”转变,才能在向高质量发展转变的新征程中走的坚实有力!